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動態提升才是換代重點 試新森林人2.0i

2018-10-21 14:04 記者觀察網 點擊次數 :

斯巴魯,眾多日系汽車品牌中的一股清流,憑借水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統享譽業界,在國內也有不錯的用戶口碑。但帶有濃濃工科男氣質的它總是給人一種低調、務實的感覺,其部分產品的亮點往往需要比較深入地體驗過才能找得到,比如擺在我眼前的全新一代(第五代)森林人。

動態提升才是換代重點 試新森林人2.0i

若只從外觀內飾的設計變化來分析,它似乎還達不到換代車型的標準,畢竟與老款車型有太多相似之處了。但經過比較深入的體驗及試駕之后,我才發現自己的觀點是錯誤的,原來這一次換代它將重點放在了提升動態表現上。當然了,它在設計上的變化也有值得一提之處。既然如此,接下來我們一起來看看這一次換代,它為我們帶來了什么吧。

外觀——看著更像是大改款

自1997年第一代車型誕生至今,森林人已經走過了21年的發展歷程,它的第五代車型在今年的9月19日也已經正式引入到國內銷售,售價區間為22.38-28.58萬元。翻看它的歷史不難發現,之前的三次換代,森林人在不停地更新技術的同時,還都以全新的“面貌”展示在人們的面前。然而,這一次換代卻是來得有點兒特別。

動態提升才是換代重點 試新森林人2.0i

從它的諜照曝光至今剛接觸到實車,我心里面的疑團始終未能解開,按照森林人之前換代的做法,或者說其它廠商的套路,不管技術是否革新,但設計必需是全新的,這樣才能有足夠的新鮮度去吸引消費者。顯然,斯巴魯這一次真的是完全不按套路出牌,須知道眼前的第五代森林人看著滿滿是第四代車型的影子。

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作為全新換代車型,它的整體輪廓與第四代車型相比并沒有太大的改變。當然,也不能說它完全沒有帶來任何的新鮮感,畢竟大部分細節都經過了重新的設計。比如,較之于老款車型,它的前臉線條更加飽滿,中網格柵的尺寸加大了一點,中網格柵條也更加細密,看著與已停產的馳鵬確實有幾分相似。與此同時,前大燈組的外形也采用了新的設計風格,采用了更多棱角的邊緣增強了銳利感。此外,全新的前包圍明顯時尚了許多,霧燈區域在重新設計的同時,加入了更為醒目的鍍鉻裝飾件。

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車身側面的造型與第四代車型更加相似,輪廓幾乎看不出差別,而明顯的改變則在于C柱與D柱之間的側窗,給人的感覺是相對動感了許多。車尾的變化才算是對得上“換代”二字,整體造型明顯更加寬扁的同時,細節也更加時尚,最明顯的是尾燈組,不規則的形狀看著很個性且特別。此外,它的大尺寸后擾流板也為它帶來了更強的運動感。

內飾——采用全新家族式設計,質感更好

與上代車型一樣,全新森林人繼續與新一代翼豹/XV共享內飾設計。較之于老款車型,它的中控臺運用了更多曲線來勾勒造型,立體感明顯提升。在輔以更加細致的裝飾點綴后,層次感更加分明,同時更顯精致,而且還多了幾分親和力。

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對老款森林人比較熟悉的朋友應該會清楚,它的內飾塑料感很重,難以讓人將這樣的表現和它的價格、檔次感聯系在一起。針對這個問題,全新森林人做了明顯的改善工作,除了設計帶來的視覺提升外,還運用了更加豐富的材質來提升質感,雖然現在說不上有多豪華,但至少跟它的價格是相符的。

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車內配置水平方面,它的表現能讓人滿意,真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、主駕駛8向電動調節、天窗、無鑰匙進入+一鍵啟動、自動空調、后視鏡加熱、導航、藍牙、胎壓監測、車道偏離警示、自動剎車系統、自適應巡航系統等一應俱全,感興趣的朋友可以查閱最后一頁的配置表,我就不在此贅述了。

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